Most kolejowy w Kaliszu

Pod konstrukcją mostu znajdują się stalowe kratownice, umieszczone na każdym przęśle, co świadczy o solidności tej budowli. Powstał on w 1902 roku, w trakcie budowy Kolei Warszawsko-Kaliskiej, przyczyniając się do rozwoju transportu kolejowego w regionie.

W ciągu swojego istnienia, most obsługiwał tor kolejowy, który przed I wojną światową miał szerokość 1524 mm. Po wojnie, rozstaw szyn został zmieniony na standardowe 1435 mm, co pozwoliło na dobudowanie drugiego toru.

Mimo że innowacyjne podejście w budowie mostu przyczyniło się do jego funkcjonalności, przez lata przeszedł on liczne modernizacje, jednak obecnie jego stan techniczny ulega znacznemu pogorszeniu, co budzi obawy o dalsze użytkowanie tej ważnej konstrukcji.